18.01.12. - Pour l’Union des villes suisses, le message sur le financement ferroviaire adopté aujourd’hui par le Conseil fédéral est un bon début, mais le financement prévu par le projet reste insuffisant. L’association regrette notamment que l’avenir de l’actuel fonds d’infrastructure ne soit pas clarifié avec certitude et que, par là, la participation de la Confédération au trafic d’agglomération ne soit toujours pas définitive.

03.01.12. - La Conférence de coordination des services de la construction et des immeubles des maîtres d'ouvrages publics KBOB, au sein de laquelle l'Union des villes suisses est aussi représentée, présente les recommandations honoraires KBOB 2011. Ils contiennent les taux applicables pour les architectes et ingénieurs ainsi que pour le cas des marchés adjugés de gré à gré.

23.12.11. - Les villes et les communes sont responsables du bon fonctionnement des écoles. L'initiative des villes pour la formation, une section de l'Union des villes suisses, a adopté récemment une prise de position montrant la voie d'une future politique scolaire des villes.

21.12.11 - L’Union des villes suisses a publié un rapport sur la question de la traite de mineurs étrangers, le plus souvent des Roms. La protection des enfants, qui sont souvent emmenés en Suisse pour y mendier ou y commettre des actes de petite criminalité, est au centre de ce document. Le rapport montre comment les villes peuvent aborder la problématique et contribuer à soustraire ces mineurs, qui sont le plus souvent victimes de criminalité organisée, aux personnes qui les tiennent en leur pouvoir. La ville de Berne a développé un modèle à l’intention des autorités. Il documente les possibles actions à entreprendre.

16.12.11. - La collaboration entre la Confédération, les cantons, les villes et les communes dans le cadre de la Conférence tripartite sur les agglomérations (CTA) a fait ses preuves. C’est pourquoi le Conseil fédéral, la Conférence des gouvernements cantonaux, l’Union des villes suisses et l’Association des communes suisses ont décidé de reconduire la CTA. L’accent restera posé sur les défis touchant les agglomérations. La CTA devra à présent trouver aussi comment intégrer les espaces ruraux dans la collaboration tripartite.

09.12.11. - Quelles sont les attentes des villes et des agglomérations vis-à-vis du nouveau Parlement? Le «Passeport des villes» fournit des informations concises et claires sur les revendications de l’Union des villes suisses dans les domaines politiques d’actualité. L’association s’engage ainsi pour des solutions qui garantiront l’avenir économique du pays, assureront les équilibres sociaux et préserveront sa qualité de vie. Le «passeport des villes» peut être vu comme une boussole permettant de trouver son chemin dans les dossiers politiques en cours.

01.12.11. - Le Conseil fédéral vient d’adopter les contours du futur financement du trafic ferroviaire. Le projet ne répond pas encore suffisamment aux questions entourant le trafic d’agglomération, domaine où les défis sont nombreux. La Confédération doit s’engager dans le financement du trafic d’agglomération durablement, de façon fiable et avec des moyens suffisants. La présente édition de «focus» se penche en détails sur ce thème.

18.11.11. - Les «social media» gagnent en importance partout, y compris pour les pouvoirs publics. Les particuliers ne sont pas les seuls à en faire un usage de plus en plus intensif. Les entreprises et les administrations y voient aussi, désormais, la possibilité de diffuser des messages. Vendredi dernier, la Conférence suisse des secrétaires municipaux et l’Union des villes suisses ont organisé un colloque sur ce thème à l’Altes Spital de Soleure. Les coûts et les avantages des médias sociaux pour les pouvoirs publics y ont été discutés en détail.

30.08.11. - Lors de l'Assemblée générale du 25 août à Neuchâtel-Peseux, les délégués de l'Union des villes suisses ont élu deux nouveaux membres au Comité. Il s'agit de la maire de Thalwil (ZH), Christine Burgener, et du maire de la ville de Thoune, Raphael Lanz. Ils remplacent ainsi les membres sortants Christiane Feldmann (Morat) et Hans Stöckli (Bienne).

25.08.11. - La Suisse doit mettre en œuvre une politique d’agglomération globale, qui comprend de meilleurs réseaux de transports, un aménagement du territoire plus rationnel et une péréquation financière plus équitable. C’est ce qu’a réclamé l’Union des villes suisses lors de sa conférence de presse annuelle à Neuchâtel-Peseux. Pour ce faire, il faut qu’à l’avenir le Projet de territoire Suisse se réalise et que le trafic d’agglomération soit financé à long terme. Lors de la Journée des villes, il a également été question de la vie des quartiers et comment les rendre plus denses et «écologiquement durables».

14.03.11. - Chargée du projet de cyberadministration «Plateforme électronique de gestion des permis de construire», la Conférence des directeurs des travaux publics, de l'aménagement du territoire et de l'environnement (DTAP) présente sa démarche. L'objectif est de soutenir financièrement des solutions transcantonales. Le financement des fonds de soutien doit être assuré par divers services fédéraux et par les cantons.

01.10.10. - L’Union des transports publics, l’Union des villes suisses et l’Association des communes suisses ont trouvé une solution de consensus dans la question des cartes journalières pour les communes. Il n’y aura pas de restriction de la validité à partir de 9 heures et trois mesures d’accompagnement seront introduites.

07.09.10. - Le Parlement traitera prochainement de plusieurs interventions parlementaires visant à ouvrir la voie de la formation professionnelle aux jeunes sans-papiers ayant suivi leur scolarité en Suisse. L’Union des villes suisses soutient ces solutions. Elle a élaboré un rapport et une fiche d’informations sur cette question.